Actuellement, des travaux d’aménagement de la Nartuby sont en cours dans les communes de Draguignan et de Trans-en-Provence, s’inscrivant dans l’action 35 du PAPI de l’Argens, qui a pour objectif la protection contre le risque inondation sur des secteurs à forts enjeux.

Pour cela, il est nécessaire d’augmenter la capacité du lit de la Nartuby à évacuer l’ensemble des crues jusqu’à la trentennale, soit ayant une possibilité sur 30 de se produire chaque année (débit moyen de 180 m3/s), tout en restaurant les fonctionnalités écologiques du cours d’eau.

L’élargissement et l’approfondissement du lit de la Nartuby permettront aux berges terrassées d’être restaurées avec des pentes plus douces et des techniques végétales, en enrochements ou mixtes.

Ainsi, 11 ponts seront adaptés au nouveau gabarit de la Nartuby, dont deux sont actuellement en cours de construction à Trans-en-Provence (à proximité de Cash-Piscine et au droit du parking Carrefour).

Également, de nombreux détournements de réseaux sont programmés, dont les réseaux d’eaux usées sous la RD 1555 qui sont actuellement traités devant le McDonald’s de Trans-en-Provence.

Afin de ne pas influer sur les communes à l’aval, un barrage assurera la neutralité hydraulique de ces aménagements, c’est-à-dire qu’il permettra de réguler l’écoulement des crues vers la Motte et le Muy, sans aggraver le niveau de risque déjà existant. Il sera construit au sud de la commune de Trans-en-Provence, à proximité de la Route Départementale n°54.

Les chiffres clés :

• 150 000m3 de matériaux à déplacer
• 11 ponts à reconstruire ou à modifier
• 4 km de cours d’eau à restaurer
• 5 seuils à démolir
• 1 prise d’eau à rétablir
• 1 barrage écrêteur de crue à construire

Les enjeux protégés pour la crue de projet :

• 152 habitations
• 244 activités économiques
• 12ha d’activités agricoles
• 7 biens publics
• 24km de réseaux routiers